Tutti i modelli della Lamborghini dal 1965 ai primi anni 90 :

DAL 1965 AI PRIMI ANNI 90

Nel 1965 al 1966 fu prodotta la 400 GT (la LUSSUOSA GRANTURISMO) e la MIURA (l’auto più veloce del mondo, con una velocita massima di 280 km/h e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi)

Seconda Lamborghini 400 GT

Dal 1967 al 1968

Fu prodotta la ISLERO (AUTO SPORTIVA PER QUATTRO) e la ESPADA (BEST SELLER PER UN INTERO DECENNIO) la Espada era l’incarnazione del Gran Turismo Italiano.

lamborghini islerno
Lamborghini Espada

Dal 1969 al 1971

Si inizia a produrre la COUNTACH con un design sbalorditivo, 375 CV Una velocità massima di 309 km orari e un’accelerazione da 0 a 100 in 5,4 secondi.

Lamborghini countach

Dal 1972 al 1973

La crisi del petrolio degli anni ’70 costrinse la famosa casa automobilistica a costruire una nuova supersportiva però più economica e con una cilindrata più bassa rispetto alle precedenti.

Ed è cosi che nasce la berlina quattro posti URRACO, in grado di raggiungere un più ampio pubblico.

Lamborghini Urraco

Dal 1974 al 1977

Si inizia a studiare e a produrre nel 1976 un modello con tetto asportabile.

La SILHOUETTE, che monta un motore 3 litri V8 della Urraco P300 modificato e portato a 260 cavalli.

SILHOUETTE, che monta un motore 3 litri V8

Dal 1981 al 1983

Appare la prima JALPA (l’ultima Lamborghini V8) e nel 1982 il team si mise a lavoro per lo sviluppo della fuoristrada, che diventa LM 004; con un motore anteriore con cilindrata di 7 litri e una velocità massima che supera i 200 km/h.

Lamborghini Jalpa V8
Lamborghini LM004

Dal 1984 al 1986

La Lamborghini presenta la LM 002 che monta un motore V12 abbandonando l’idea di montare l’enorme 7 litri del precedente prototipo il motore della LM 002 è quello delle Countach.

LM002

Dal 1987 al 1990

L’anno 1987 si presenta molto positivo, con ottime vendite della Countach e per la Jalpa e iniziano i primi ordini per la LM, ma nonostante tutti gli ordini si continua a lavorare sulla evoluzione della gamma derivata dalla Jalpa ma con tetto in tela, denominata la Jalpa Spyder, anche conosciuta come Speedster.

Nel 23 aprile del 1987

L’azienda americana denominata Chrysler acquista la Nuova Automobili Lamborghini SpA.

Jalpa Cabrio

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Tutti i modelli Lamborghini dal 1991 ad Oggi

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Fonte AutomobiliLamborghini